Мой авто - Гавайский эко-клуб красоты. Гавайский массаж Ломи-Ломи Нуи.

Мой авто

Какие бывают водородные автомобили?

Возможность использования водорода в качестве моторного топлива рассматривалась еще в самом начале XIX века. Тогда франко-швейцарский изобретатель де Риваз построил первый прототип такого двигатели и даже установил его на прообраз автомобиля. Однако постепенно об этой технологии забыли и вспомнили лишь в современные времена, когда инженеры активно занялись поиском альтернативных источников энергии. В результате экологический бум привел к созданию различных водородных машин, которые отличаются как по конструкции, так и по своим характеристикам.

Доставка топлива, бензина

Сжигаем водород в цилиндрах

Казалось бы, создать водородный автомобиль проще простого. Берем обычную машину, заменяем топливный бак на газовый баллон и пускаем по трубкам к цилиндрам двигателя водород вместо бензина. Если все пойдет по плану, то из выпускных труб будет выходить не ядовитый выхлоп, а чистая вода. Еще точнее – водяной пар. Ведь окисление водорода кислородом происходит по всем известной формуле 2H2+02=2H2O.

Собственно, именно этот результат и стал главной целью современных инженеров-экологов, озабоченных проблемой загрязнения окружающей среды. Но на практике все получилось сложнее, чем в теории. Переведенный на водород двигатель терял до 40% мощности, нестабильно работал и имел малый ресурс – прогорали клапаны и поршневые кольца, приходила в негодность смазка. Плюс к тому, водород, как очень летучий газ, требовал особо качественных уплотнений, иначе возникал риск взрыва.

В общем, при таком раскладе игра явно не стоила свеч. Однако, экологическая перспектива проекта заставила ряд компаний продолжить исследования. Причем в “гонку вооружений” включились как гиганты вроде BMW, Ford, Mazda, так и различные мелкие научные организации. И в результате им удалось во многом решить присущие водородным машинам проблемы. Тем более, что некоторые их недостатки оказались схожи с теми, что ранее удалось побороть на автомобилях, использующих для работы сжатый природный или сжиженный газ.

Поэтому опытные модели имеют вполне приемлемые характеристики. За счет того, что водород по сравнению с углеводородным топливом имеет более высокую энергоотдачу, а также в смеси с воздухом хорошо воспламеняется в очень широких пределах, специальные программы управления двигателем позволили добиться даже прибавки в мощности по сравнению со стандартным вариантом. И это, отметим, без ущерба для экологии.

Но тем не менее водородные автомобили так и не получили широкого распространения. Виной тому ряд причин как технологического, так и “глобального” плана. Прежде всего, переход на водородное топливо, как мы уже выяснили, требует серьезной доработки конструкции автомобиля. И не только по части системы питания, электроники, но и защиты от столкновений. Для сохранения прежнего запаса хода газовый баллон приходится делать крупнее по размерам, нежели топливный бак. Соответственно сокращается объем багажника, а запас хода наоборот падает.
Ваз 2110 — тюнинг салона http://ladamaster.com/vaz-2110-tyuning-salona
Правда это еще полбеды. Куда более серьезная проблема – отсутствие необходимой инфраструктуры водородных заправок. А без них никуда. Ведь водород, в отличие от бензина, с собой в дорогу в канистре не возьмешь. Но, допустим, необходимые АЗС еще можно построить, хотя это и требует огромных затрат. Однако встает вопрос о получении и самого водорода. В чистом виде в природе он встречается редко, поэтому для выработки этого газа остаются, по сути, два бюджетных способа – это выделение водорода из воды методом электролиза или из природного газа. Но даже в этом случае стоимость литра водорода может доходить до 300 рублей. Ведь он является фактически не источником, а лишь переносчиком энергии. Хотя если представить, что, к примеру, электролиз стал предельно дешевым, то запасы водорода сразу становятся почти неисчерпаемыми – ведь в газ в таком случае можно переработать хоть весь мировой океан.

Но это пока что научная фантастика, а реальность куда более прозаична. Как посчитали эксперты Массачусетского технологического института, эксплуатация водородного автомобиля может обойтись раз в десять дороже обычной бензиновой машины…

Login

+7 (903) 545 49 80

Новости. Подарки. Скидки

Индийская неделя. Поющие Тибетские чаши

Женский семинар Гавайского танца!!!